Klaipėdos elektrinė - действующие в городе Клайпеда общественные электростанции - Клайпедская центральная электростанция (1900-1930) и Клайпедская тепловая электростанция (работает с 1929 года), которая в 1945-1951 годах называлась "Клайпедский энергетический район", в 1951-1987 годах - "Клайпедская государственная районная электростанция", в 1987-1997 годах - "Клайпедская тепловая электростанция", в 1997-2000 годах - "Клайпедская энергия" Спб, а с 2000 года - "Клайпедская энергия" АО. Некоторые из зданий на улице Данес, 8, рядом с мостом через улицу Мокиклос, являются частью исторического наследия города
Электростанция была пущена в эксплуатацию
17 июня 1929 года. По тем временам это была современная и мощная электростанция. Строительство электростанции стимулировало экономическую жизнь города, обеспечив работой почти 400 человек. Все строительство обошлось в 8,5 миллионов литов.
1935, был построен четвертый паровой котел мощностью 9 т/ч и турбогенератор мощностью 5 000 кВт. Мощность электростанции увеличилась до 9500 кВт. В 1930-х годах от электростанции была построена линия электропередачи 15 кВ до
Паланги,
Шилуте,
Приекуле. После ввода в эксплуатацию новых мощностей завода производство электроэнергии стало быстро расти: с
1930 по
1940 год оно увеличилось почти в 2,5 раза.
После строительства новой Клайпедской ТЭС электростанция целлюлозного завода вновь стала использоваться для обеспечения электроэнергией только заводских нужд. Технологические процессы целлюлозного завода потребляли много электроэнергии. Обе Клайпедские общественные электростанции оказали значительное влияние на экономическую и культурную жизнь Клайпеды. До 1924 года производство старой электростанции росло медленно, и только после присоединения Клайпеды к Литве оно стало расти быстрее. В 1932 году из-за экономического кризиса производство электроэнергии не росло, а в дальнейшем, вплоть до 1939 года, среднегодовой прирост производства электроэнергии составлял 12-13 %. Промышленное производство, а значит и производство электроэнергии, несколько снизилось только после захвата Клайпеды гитлеровской
Германией.
После окончания
Войны и приближения Советской Армии к Литве
немцы приказали демонтировать крупные электростанции и отправить их в Германию. Немцам удалось демонтировать часть оборудования и вывезти его с Клайпедской станции: элементы управления турбинами, крышки подшипников, приводы насосов и т.д. Коллекторы генераторов возбуждения и многие другие мелкие детали оборудования и аппаратуры были уничтожены солдатами. После окружения города,
в январе 1945 года, фашисты взорвали обе дымовые трубы электростанции. Одна из труб рухнула, придавив бункеры котлов и часть крыши машинного отделения. Это привело к остановке станции, но если бы она не была разграблена, восстановить ее было бы не так сложно. Тепловая электростанция Клайпедского целлюлозного завода была полностью разрушена.
